Most akkor A4 vagy A6? :P

"0%-tól elvihető"

Egész pontosan minek a 0%-ától, ha egyszer hitelátvállalással van?

hoppá, nyomdahuba, javítva

A4-es lapomat cserélném hasonló paraméterekkel rendelkező audira.

Nem kell, én csak dohányzó autókat vagyok hajlandó venni. Az az 2,5 TDI 180LE valós adat? Nekem valahogy féknek tűnik.

létezett, bár nem túl gyakori.

@Kopi3.14: dehogyis. nekem pl a 1,6 tdi gófomat a haver fecsippelte a laptopjával 211 lóra! ;)

1.6tdi nem igazán volt sztem, de a td-t 100-ra fel lehetett húzni

Bedőlésszagú. Persze a Ódi makulátlan, oh persze, még a szalonban sem volt ilyen szép. Jönnek ugye felsorolva a klisék: értő autóvásárló tudja, hogy ezek sz*rt se érnek, érdekes, tőlünk nyugatabbra le merik fotózni az autó hibáit is.

180le, persze előhozható, lásd. F1 turbokorszaka, kérdés, hogy hosszú távon pl. mit szól hozzá a hengerfej, meg utánna az ujdonsült tulaj pénztárcája.

Én úgy tudom, hogy a Lajtától nyugatra a chiptuning úgy megy, hogy motor ki, fékpadra fel, itt az ilyet kevéssé tudom elképzelni.

a Lada ugye a szokásos káeurópa, kis pénzből nagy ízlésficammal. De ez innentől Türkmenisztánon át, egészen Indiáig default. (Utóbbi helyen a következő dizájn inkább: elöl rózsaszín, hátul fűzöld, ajtók sárga, géptetőn felfestve Siva, ajtókra ráfér Buddha, több változatban, hátul néhány kisebb jelentősségű istenség, ablak nunku, irdatlan tetőcsomagtartó, 2 emelet magasra rakott csomaggal, benne meg ül vagy 8 turbános hindu)

Én is bedőltem. Van egy 2002-es A170CDi Long Mercim, friss műszakival, zöldkarival. 56e a havi törlesztője. 1.600.000,- a hitelhátralék, + 400e az árfolyamváltozás (ez csökkenhet a chf árfolyamától függően). ADOK 200E-T ANNAK, AKI ÁTVÁLLALJA !

a 2,5 ös dízelből azért nem olyan vészes a 180 ló gyárilag 150 körül voltak az újabbak, és ha azt nézzük sok 2.0 -2,2 es dízel is 170-190 lovas akkor, nem hiszem hogy a 180 sok a 2,5 ből.

Én meg lemondtam havi 500 km kocsikázásról, így fizetem tovább büszkén.

@biturbo s: Egyébként én sem értem ezeket a marhaságokat. Mi a francnak sorolják a xenonlámpát, az abs-t, centrálzárat, satöbbit, mikor ezek szériatartozékok? Vagy legalábbis A4-nél illene annak lenniük, nem vagyok képben az Audik alapfelszereltségét illetően. Ha valaki A4-et akar venni, úgyis tudja hogy elől xenon világít, alul abs segít lassulni, középen meg az airbag fogja pofán vágni a sofőrt, ha elszúrt valamit.

Na nem ez a lényeg: Feltűnt valakinek a volvo-utánérzés csík keresztbe a hűtőrácson? Mondhatnám: MUHAHA... ;D

A xenon nem szériacucc. Kérhető extra.

Miért ne sorolná fel mi van az autóban? Pár éve talán Ford Fiestát reklámoztak úgy hogy X számú extra van alapárban, extrák közé sorolták hogy első ülések állíthatóak hogy van fejtámla stb. Semmin nem csodálkozom már autó hirdetések extrái között.

@sfdrake: Nem is tudom... Igazából szánalmas szerintem, hogy egy autó értékét ilyennel próbálják növelni.

Vagy nem is tudom, mit akarnak vele. Ha én autót akarok venni, akkor informálódok róla. Ne akarjanak olyan dologgal fárasztani, hogy dönthető utasülés, halogén(direkt írom!) fényszóró, szervokormány, meg effélék. Írják oda azt, ami nem széria, vagy a megszokottól kiugróan jobb, és kész.
Ha ezt egy gyártótól hallom, még elnézem neki, mert ez az ő terméke, és "bemutatja" a közönségnek. De egy autókupec ne strapáljon már ezzel.

Legutóbb találtam olyan marhaságot Ford Escort hirdetésben, amiben extraként tüntetik fel a hátsó ablaktörlőt, külön kiemelve, hogy nem gyári. Érdekes módon még az ablakmosó is ki volt építve, pont oda, ahol a többi Escorton is van. Most ki az a looser, aki elhiszi, hogy a tulaj fáradságos munkával hátravitte az ablakmosó csövét(külön ablakmosó motorral), a karosszériába belevágta az ablaktörlőmotor áramellátásához az érintkezőket, az ajtóba a rugós ellendarabjait, helyet csinált az ajtóban az ablaktörlőmotornak, és a kormányon lecserélte a bajuszkapcsolót egy olyan feature-ért, amit egy évben ötször használ?

Vagy ha mégis megtette, akkor meg legyen annyira művelt, hogy szinte az összes többi Escorton ez széria, és ezzel a munkálattal csak a "megszokott" szintre emelte az autó egyik funkcióját. Nem figyeltem különösen, de nem emlékszem, hogy láttam-e valaha hatchback Escortot hátsó ablaktörlő nélkül.

Jó hosszú lett, de talán érthető, mi bosszant ezekben. Rengeteg időt rabol el az embertől ez a sok mellébeszélés, épp úgy, mint a következő frázisok: "hölgy tulajdonostól" (a tulajnak van felesége) "rendszeresen karbantartott" (kéthavonta lemosta), "garázsban tartott" (van egy ponyvája, amit ráterít, hogy jobban rohadjon az alá befolyt víztől).