nem pont ehhez illik, de:
www.carstyling.hu/car_shower.php?id=30610
HANGOT NEKI!!

a csupa szög és egyenes autókhoz méltán illő gömbölyű nyílások mindenütt
congrat.!

Az Astrám ezt (az átalakítást) személyes sértésnek vette. (Így megszégyeníteni egy rokont.)

Azért a hátuljára egy racsing felirat még kéne!

Akárki csinálta a blogot,csak a fikázásra ment. Nem látta élőben,nem járt utána. Ez az autó pl Országos versenyen ért el előkelő helyezést, ezenkivül van még jó pár autó amit itt ez a szerencsétlen gagyinak vett. Több éve foglalkozok tuninggal,de ez 1 viccparádé hogy olyan autókat látok itt ezen az oldalon,amik több kiállításon,több újságban esetleg tv-ben jelentek meg. Szerintem kicsit át kéne nézni az itteni autókat mert érdekes módon vannak igényes autók ami több pénzből épült mint az éves fizetésed. Szóval kérem azt hogy néhány autót vegyünk le innnen... email cimem adott...

@Focus RS:
Ne haragudj, de ez is pl azért mert versenyt nyert, attól még ízléstelenül gusztustalan ! A díjak is egy rétegnek az ízlését mutatják, és ez a blog is. Természetesen a két közönség nem egy és ugyanaz ! Tehát ha nem tetszik, ne olvasd, mint ahogyan én sem járok olyan "versenyekre", ahol egy ilyen ízlésficam díjat nyerhet. ;)

Itt senki nem a megépítés igényességét, a kivitelezés precízségét,vagy a beleölt pénz mennyiségét kérdőjelezi meg. Mindenki tisztába van azzal , hogy az elképzelés szépen lett kivitelezve és sokba került.
DE ÍZLÉSTELEN GICCS a végeredmény.
Az a baj , hogy sokan azt hiszik, hogyha valami drága volt, meg sokáig tartott megcsinálni az onnantól kezdve szép.
A formatervezők sem véletlen kapnak egyetemi képzést, és ott sem csak rajzolgatnak.
Ha egy szakmunkásból vagy szakközépiskolából szabadult (akár tényleg a szakma csúcsát képviselő) karosszériás vagy bárki nekiáll, hogy akkor tunning.. az esetek 99 százalékában ilyen és ehhez hasonló gusztustalanság a végeredmény; ami csak a hasonlóan kvalifikálatlan, a művészetről is izlésről csak valami sejtéssel bíró embereknek fog tetszeni.
Ne akarjon már mindenki művészkedni meg stílust teremteni, nem fog menni.
Örüljön h precíz munkát tud végezni, de a terveket olyanra bízza akinek megvan hozzá a kellő tudásanyaga.
Aztán ha ez így lesz megszűnik ez a blog. :D

@Focus RS: Értem. Tehát ha valaki a fizetésem többszörösét költi egy autóra, akkor az automatikusan jó. Hááááááát......

Azt írod, tuninggal foglalkozol. Ami itt posztolásra kerül az az esetek 90%-ban nagyon messze áll a tuningtól !

Számomra ez a kifejezés így néz ki :

-jó futómű
-átfésült motor/hajtáslánc

A külső az csak csinosítás, dizájn, "sztájling", de nem tuning !

Süni a külső is tuning, úgy hívják optikai tuning, amiről te beszélsz az meg ugye a motor/hatáslánc tuning, és igenis létezik optikai tuning, sok komoly tuningcég van világszerte ami erre is szakosodott... félreértés ne essék én is a gyári karosszéria némi ültetéssel + nagy kerék kombó híve vagyok, véletlenül sem aggatnám tele az autóm mindenféle spoilerekkel, és egyáltalán nem tetszenek az ilyen autók, de nem vagyunk egyformák, és a szűk látókörű (hogy finoman fogalmazzak) ember sajátja a más vélemény, látásmód el nem fogadása....

@BartiS2: Az optikai tuning is, mint minden tuning arra szolgál, hogy az autó jobb, kezelhetőbb legyen. Nem ondd, hogy egy 1.4 90 le autóra kell az első kötény, hogy jobb hűtése legyen a féknek, vagy a hátsó szárny, hogy nagyobb leszorítóerőt termeljen. :D :D

@Süni25: Már bocs de itt valami értelmezési hiba van, utána kellene nézni az optika szó értelmének, annak ugyanis az autó kezelhetőségéhez semmi köze, az arról szól, hogy az autó jobban nézzen ki.... más kérdés, hogy kinek mi a jó kinézet....persze nem vitatom, olykor csak azért cserélnek pl első lököst hogy a nagyobb IC elférjen és kapjon levegőt, és jobb eseteben ez még jobban is néz ki mint a gyári.. de ez más történet, nem tisztán optikai tuning hanem a motor tuning mellett az is lehet...